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绞车液压站图片

日期:2014-07-29    点击:1510    查看原图    全部展开
绞车液压站



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绞车液压站 绞车液压站


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绞车液压站
绞车液压站具有二能制动功能。
所谓的二级制动功能,就是将提升系统安全制动所需的全部制动力矩分两次施加,以减少提升系统减速停车时的惯性冲击。第一次施加的制动力矩应使系统平稳、可靠地减速、停车,并应保证提升系统的减速度符合煤矿安全规程的规定;第二次施加的制动力矩应在停车瞬间进行,并应使系统受到的全部制动力矩达到三倍静力矩以上,以保证系统可靠制动。
绞车液压站主要功能如下:
1) 为盘形制动器提供可无级调节的压力油,以获得正常工作所需 的制动力矩,实现工作制动;
2) 可根据需要迅速将系统油压降至预先设定的某一值,保持一定 时间后再迅速降到零,实现有二级制动的安全制动;
3) 可根据需要解除二级制动,实施只有一级制动的安全制动。

绞车液压站原理
本液压站主要由工作制动和安全制动两部分组成,工作制动部分又有相互独立的两套,一套工作,一套备用,由液动换向阀自动切换,可以确提升机在任何时候都能正常工作。液压站的原理见图

绞车液压站

1、 油箱 2、网式滤油器 3、电接点压力温度计 4、电动泵 5、叶片泵 6、纸质 过滤器 7、比例调压装置 8、液动阀 9、压力表开关 10、电接点压力表 11、减压阀 12电磁换向阀 13、单向阀 14、弹簧蓄力器 15、压力表 16、溢流阀 17、电磁换向阀 18、电磁换向阀 19、电磁换向阀 20、截止阀

正常工作时,电磁铁G3、G4、G5通电,G6断电,压力油通过电磁阀17、19分别进入并打开A管制动器和B管制动器,确保提升正常运转;同时压力油经减压阀11、单向阀13进入蓄力器14,使蓄力器达到减压阀11调定的第一级制动油压,为安全制动做好准备。

绞车液压站工作制动 工作制动部分由油泵装置和比例调压装置(又称电液调压装置)等组成,通过调节比例调压线圈电流的大小,可以方便地、无级地调整液压系统的压力,为工作制动提供合适的压力油。
安全制动 安全制动是指事故状态下的紧急制动。根据煤矿安全规程,当紧急制动位置在井口和井底减速点之间,应采取二级制动,以减少系统的惯性冲击;当紧急制动位置是在减速点之后时,为避免重大事故发 4 生,应解除二级制动,直接采取全制动。 安全制动部分由电磁减压阀11、溢流阀16调定的。正常工作时,压力油经减压阀11、单向阀13进入弹簧蓄力器14,油压降到减压阀11调定的压力,而溢流阀16调定压力一般应比减压阀11大0.2~0.3MPa。


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